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上半年同比增长接近120%,奇瑞星途,已吹响车市突围战的号角

国内汽车市场在经过数十年的发展后,已经是今日不同往日了,在合资品牌处于垄断地位的车市中,国产品牌突围的呐喊声至今仍环绕在耳边,但是,当汽车行业变换到新能源赛道后,国产品牌的市场压力虽然说也不小,不过,风水轮流转的天平正在向国产品牌倾斜。

作为国产品牌崛起的中流砥柱之一,奇瑞这两年的发展势头比较迅猛,全年销量过百万的目标,奇瑞在2022年已经实现,但对于有着品牌冲高梦想的奇瑞来说,打造一个成功的高端品牌,一直是奇瑞努力在做的事情,尽管经历过观致失败的阵痛,但所总结出来的经验却会让奇瑞受益终身。


(相关资料图)

星途品牌是奇瑞冲高的又一次尝试,该品牌成立是在2019年4月,在经过四年多车市风雨的洗礼以及市场考验后,如今的星途已经迈过了坑洼路,在市场中开辟出了属于自己的一亩三分地,尽管离成功还有一段路要走,但崛起的苗头已经凸显出来了,正所谓风雨之后要看见彩虹了。

根据公开的销售数据显示,2023年上半年奇瑞星途累计销量突破了4.2万台,其中,6月销量在9800左右。与2022年上半年和2021年上半年相比,大幅度的销量增长,足以说明保持市场战略定力的奇瑞星途,在求稳中实现了销量提升的成功,凤凰涅槃的苗头开始出现了。

依托奇瑞深厚的技术沉淀,星途加快了丰富产品阵容的脚步,继星途揽月(参数|询价)、星途揽月、星途瑶光、星途追风等车型之后,奇瑞星途也开始布局新能源车型了,比如星途瑶光新能源、星途揽月新能源等都提上了上市日程,并且,星途旗下的“星纪元”系列也露出了庐山真面目。

另外,在销售网络方面星途也开始扩容,7月24日,伴随着10家经销商集体与星途签约,目前奇瑞星途的销售网络突破了300家。销售网络的增加也就意味着星途汽车正在被商家看好被市场认可,尽管星途汽车旗下还缺少月销过万的“爆款”车型支撑,但总体销量的攀升足以说明星途的市场热度开始形成了。

以星途瑶光为代表的新生代产品,正在成为奇瑞星途新的销量增长点,今年2月份上市的星途瑶光,目前累计销量为10946台,略低于星途凌云的13478台。作为星途汽车的两大销量领头羊,无论是星途瑶光还是星途凌云,稳中有升的市场表现,为奇瑞星途抗衡竞品奠定了基础。

从奇瑞星途目前的产品布局来看,SUV依然是奇瑞星途主攻的对象,这样的做法有利也有弊,目前来看是弊大于利,但从长远的发展来看,产品均衡发展应该是星途汽车的重点,毕竟,单腿走路并没有两条腿走路稳当,这一点星途汽车也意识到了,将要上市的星途-星纪元ES,市场定位是中大型轿车就是最好的证明。

当汽车行业变换到新能源赛道后,伴随着奇瑞在新能源技术方面的成熟,星途汽车推出新能源车型参与市场竞争在所难免,毕竟,换道超车的比亚迪在新能源市场中的一骑绝尘,已经给福特、大众、本田、丰田、日产等带来了很大的压力,为国产品牌做出了很好的市场表率作用。

现如今新能源领域已经成为了包括吉利、长城、长安、大众等各大车企争夺的又一个行业风口,面对理想L8、比亚迪汉家族、宋家族等新能源汽车的风生水起,奇瑞星途自然也不愿意错过这个难得的市场机遇,为此,星途旗下的瑶光新能源、揽月新能源、星纪元ES等多款新能源车型,都将在上半年上市并参与市场竞争。

速递哥点评:2023年上半年奇瑞星途累计销量突破了4.2万台,同比增长接近120%,奇瑞星途已吹响了车市突围战的号角,让奇瑞的品牌冲高从一个梦想变得触手可及。努力吧,奇瑞星途,看好你。

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